Jack weer op tempo in Eindhoven

Jack kwam goed voorbereid aan de start van de 6e Dutch Rotax Max Challenge. Na twee succesvolle tests was het drama van Sosnova achtergelaten en zag het er goed uit voor dit weekend.

Op donderdag was Jack om te trainen al op het circuit, dit ging redelijk, maar nog niet helemaal naar wens. Vrijdag zat er beetje bij beetje wat verbetering in, maar er moest nog wel wat tijd gewonnen worden om zaterdag voorin mee te kunnen draaien.

De vrije training op zaterdag pakte niet verkeerd uit. Jack en zijn monteur Mats v/d Brand hadden het chassis bijna goed voor elkaar en Jack zette de 8e tijd neer. Wat kleine aanpassingen moest hem het laatste beetje geven voor de kwalificatie.

In deze kwalificatie begon Jack netjes met een 6e tijd, maar naar verloop van de sessie zakte hij terug naar plek 13. Dit verbaasde hem, want hij had een goed gevoel over de kart, één bocht vond hij dat het chassis nog wat te wensen overliet. Dit klopte ook naar bevindingen van het team, aangezien Jack over de eerste sector het snelst was van iedereen, de 2e sector gelijk was, maar bij het uitaccelereren van de laatste bocht verloor hij 0,3 seconden. Precies datgene wat hij tekort kwam op de pole-position tijd. Het goede nieuws was echter dat Jack en Mats wisten hoe ze dit op konden lossen door de afstelling van het chassis iets aan te passen.

De eerste van twee races was enorm chaotisch. De eerste start werd afgebroken, maar een van de rijders voor Jack besloot om meteen vol op de rem te trappen, hierdoor klapte de rijder die recht voor Jack startte daar vol bovenop en moest Jack zelf ook vol in de ankers om dit te ontwijken. Het veld daarachter kwam daar laat achter en een rij karts klapte op hun beurt achterop Jack. Hierdoor was zijn achterbumper dusdanig verbogen dat die tegen zijn achterwiel aanliep. Om beschadiging van bumper en band te voorkomen probeerde hij in de extra opwarmronde daarna de bumper weer recht te duwen, maar tevergeefs, de bumper bleef tegen zijn achterwiel aanlopen.
De tweede start werd weer afgelopen en, gelukkig voor Jack, werd de race stilgelegd. Dit gaf hem de kans om uit te stappen en zijn achterbumper weer enigzins recht te trappen om verdere schade aan de achterband te voorkomen.

De 2e herstart ging niet heel goed voor Jack. Hij startte aan de binnenkant maar kon geen posities winnen. Maar een paar scherpe inhaalacties gedurende de race en door heel slim te zijn en enkele crashes voor hem te ontwijken kon hij toch naar een nette 7e plaats rijden vanaf plek 13. Van de zes karts voor hem, was er maar één sneller en dat was de winnaar. Dit bood een goed perspectief voor race 2.

Jack startte als 7e in de tweede race. Hij had een superstart en pakte in de eerste bocht gelijk plek 5. De eerste drie ronden van de race was hij een gaatje aan het zoeken bij de rijders voor hem. Net toen hij zijn aanval wou gaan inzetten was zijn tempo ineens helemaal weg. Jack zijn achteras was een halve centimeter verschoven, waardoor zijn remschijf tegen de blokken en zelfs tegen de remklauw aan het aanlopen was. Dit kostte veel snelheid, omdat het nu is alsof je constant met de rem erop rijdt. Hierdoor zakte Jack terug naar een teleurstellende 9e plaats in de tweede race.

Overall was Jack nu 6e gefinished na twee heel spannende races.
Jack: ” Allereerst mijn dank naar Mats [v/d Brand], Dirk [Honig], Ton [Vink] en Gerard [Traarbach] voor hun hulp na Sosnova en met name dit weekend.
Het is erg jammer van race 2, omdat ik het gevoel had dat ik zeker voor een podiumplek kon gaan. Maar aan de andere kant ben ik blij dat we weer op tempo zitten. Na een mindere periode, hebben we laten zien dat achter ons te kunnen laten en vanaf hier blijven we vooruit kijken.
Wegens financiële moeilijkheden kan ik niet deelnemen aan de laatste Euro Challenge in Salbris. Dit vind ik erg jammer, maar nu zal ik me volledig gaan concentreren op het Nederlands kampioenschap, waar ik nu op een gedeelde 5e plek sta en waarvan de volgende wedstrijd op het circuit van Genk wordt verreden. Hier heb ik de afgelopen 2 jaar pole position gehad, maar de race wegens omstandigheden niet kunnen winnen, ik zal er alles aan doen om dat dit jaar waar te maken. Genk ligt mij en het Intrepid chassis erg goed, en aangezien we weer op snelheid liggen, zal ik vol voor de overwinning gaan.”